Der VW Polo in der Basisausführung war zunächst äußerst spärlich ausgestattet. Die Türverkleidungen waren aus Pappe; auf der Beifahrerseite fehlte der Schließzylinder des Türschlosses, der Türkontakt der Innenbeleuchtung, die Sonnenblende und der obere Haltegriff. Von Anfang an gab es eine Ausstattungsvariante Polo L, die in der Aufmachung fast identisch mit dem Audi 50 war. Als feststand, dass Audi das Kleinwagensegment nicht weiter bedienen sollte, wurde der Polo allmählich weiter aufgewertet. Der besser ausgestattete VW Polo GLS erschien 1978.
Der VW Polo I war ein dreitüriger Kleinwagen mit Schrägheck von Volkswagen und ursprünglich die Sparversion des besser ausgestatteten Audi 50. Dieser kam bereits ein Jahr früher, also 1974, auf den Markt, wurde jedoch bereits 1978 wieder eingestellt. Der Name Polo stammt vom Sport des Polospiels ab und sollte eine Verwandtschaft zum VW Golf herstellen. Das erste Modell des Polo trägt die firmeninterne Bezeichnung Typ 86. Zusätzlich wurde ab Februar 1977 mit dem VW Derby eine Variante mit Stufenheck angeboten.
Der VW Polo ist ein seit 1975 gebauter Kleinwagen des Wolfsburger Automobilherstellers Volkswagen. Das Fahrzeugmodell, dessen Name sich von der Sportart Polo ableitet, war zunächst die Sparversion des besser ausgestatteten Audi 50, dessen Produktion 1978 eingestellt wurde. Bei seiner Markteinführung war der Polo ein spartanisch ausgestattetes Minimal-Auto, das noch unterhalb des VW Käfer angesiedelt war. Durch die Entwicklung neuer Fahrzeuggenerationen erreichte das vierte Polo-Modell die Abmessungen des VW Golf II.
polomannia mit Dieselstapler, Elektrostapler Gasgabelstapler-Elektrostapler
|
|
| |
